老乡唠嗑：这俄罗斯坦克造得咋样了
你说这俄罗斯，每年都在造点T-90M坦克
咱们这边人都知道，坦克不是吃饭的家伙儿，但它的作用可大啦
去年他们说，俄罗斯一年能搞个几百辆新坦克，听着就觉得，哎呦
这能不能把自个儿的机械化部队重新拼凑起来
要知道，这玩意儿一辆都得几千万美元
咱们这边传说，俄罗斯这次的目标就是想把那些被打得稀巴烂的坦克补充补充
好让它们在乌克兰那边还能打得过去
可你瞅瞅，这事儿到底咋回事
是不是都能像宣传那样大规模地造
是不是在“缩减”还是“猛增”
你要问这俄罗斯的坦克造得咋样，依俺看
有人说他们一年能造个几百辆，听着挺得劲，可其实，分析师、前英国陆军的情报官员塞尔吉奥·米勒一说
他说，俄罗斯每年能造的T-90M坦克，可能连个百来辆都不到，还是说大部分都是翻新旧坦克的“二手货”，纯粹就是把老的T-90A给升级升级，换个外壳，换点仪器
这一说法一出来，咱们就觉得挺唏嘘的
明明说要“造大量新坦克”，结果，实际产量可能就十辆、二十辆
你想，这点坦克，连一个机械化部队的一个营都凑不齐
更别说重建啥样的装甲团队了
有人还说，乌拉尔工厂（UVZ）那边，2024年能交付的坦克数，最多也就一百辆上下，别的报道说得那么夸张
再说这坦克的事儿，老实讲，俄罗斯的T-90家族
那T-90M，重达五十一吨，三人一组，装甲厚得能把你家门都挡住，配上现代化的光学仪器
主炮是一门125毫米的，又大又猛
这装备在全地方也是数一数二的
这“新”坦克到底有多新
其实，很多人都觉得，2024年俄罗斯出来的所谓“T-90M”
大部分就是升级版的T-90A
你知道的，早期的T-90A，大概造了三百多辆，这阵子都升级成T-90M了
等于说“新”的其实就是个升级包
你要问，能不能从零开始造一辆全新的T-90M
当然能，但那得用到高超的焊接技术、熟练的工人，还得保证质量
咱们都知道，俄罗斯这工厂，受制裁、供应链紧张，劳动力又不够，想要全新造一批坦克
制裁、劳动力、供应链，三大难题压得乌拉尔工厂喘不过气
你说这乌拉尔工厂（UVZ）在制裁的压力下，能不能像以前那样大规模造坦克
其实，很多分析家都觉得
产量这事儿可能比想象中的要低得多
有人猜测，2024年，他们也就交付个一百辆上下的T-90M
米勒也说了：“我不知道那些西方报道说的几百辆、几千辆到底从哪儿来的，其实
俄方说的数字远远没那么多
”他还讲，今年到目前为止，俄罗斯一共能交付的坦克
你想，这么点坦克，要想再重建个强大的机械化部队
原因，除了制裁限制外，工厂的工人也不是万能的，焊接要精、零件要供应，哪个都不能少
再加上乌克兰那边的战事，俄罗斯还得把有限的坦克资源挣扎着用在关键时候
怎么可能像以前一样大规模生产
未来展望：还得看谁能“撑”得过
你看，要是真的像米勒说的那样，俄罗斯每年交付的坦克那么少
能不能维持现有的战斗力
咱们心里都知道，乌克兰那边的坦克损失挺严重的
差不多已经损失了四千辆上下
只要俄罗斯能用升级的老坦克，或者从储存库里翻出来的“老古董”们，来替换这些损失的
可是，要是乌克兰战事又变得激烈点，俄方要想补充坦克，那就得要大规模“造”了，但这阵子的产量
除非俄罗斯要加快步伐，重新部署坦克到乌克兰，要不然，咱们也只能猜猜
说实话，这事儿还真难说
总结点：这坦克造得到底“得劲”不
反正俺觉得，这俄罗斯的T-90M坦克，即使看着挺牛逼
可能是，毕竟制裁、工人、供应链都在卡着
要是真的像有人说的那样，产量少得可怜
那就只能靠升级版的老坦克混日子了
要想真把战斗力提升上去，还得得劲得很的全新坦克从工厂蹦出来，但这事儿
咱们也只能“瞅着办”了
毕竟，战场上拼的还是人和家伙儿的配合，坦克虽厉害，但没有人配合
咱们也希望，俄罗斯能早日把这事儿搞明白，也好让大家都知道
究竟谁的坦克“够得劲”
从技术角度来分析，这个观点可能不太一样
