近日，印度国产战机光辉MK1A正式交付，引发媒体广泛报道。然而，军事专家陈玉指出，这架号称“国产”的战机核心系统仍严重依赖国外，雷达、发动机等关键技术均受制于人，实际性能与外界期待存在显著落差。相比之下，巴基斯坦的枭龙战机不仅量产迅速、平台成熟，还经过实战检验并持续迭代升级。为何印度的“国产制造”步履维艰？光辉项目又折射出印度国防工业哪些深层困境？本期播客深入解析两国战机背后的技术差距与产业生态，揭示自主创新与组装路线的本质区别。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸请到了军事专家陈玉老师，一起来聊聊印度国产飞机的话题。陈毅老师您先跟大家打个招呼大家好，我是晨羽很开心能和林薇一起探讨这个话题。好，那咱们就直接进入正题，最近，印度的一架所谓的国产飞机光辉mkea交付了，然后这个事情在媒体上面炒得非常热，但是其实在国际上面，大家反而更关注的是，这架飞机到底实锤了几分没错，就是这架飞机，其实它的真正的实力跟外界的想象之间还是有不小的差距的。那我们今天就来聊一聊这个事情背后的一些深意，咱们先来聊第一个话题，梦想与现实的落差。咱们就先来聊一聊，这个光辉mkea到底在性能上面有哪些遗憾它其实最核心的升级，它的雷达换成了，然后，这是它的一个比较大的进步。但是它的其他的方面，比如说它的超音速的巡航，它的先进的航电系统，它其实都没有办法跟全球的那些顶尖的战斗机去相比，那就是说，它其实跟外界想象中的那个所谓的国产高颜值，还有不笑的差距。没错，就是它，其实在空气动力学包括它的飞控系统上面都没有什么太多的创新。然后它的航电系统也是大量依赖于国外的所以它的整体的性能其实是有限制的，它的实战的能力其实也是非常值得怀疑的。那你觉得光辉mkea在技术上面的这些短板会给他带来哪些实际的使用上的麻烦比如说它的这个发动机是严重依赖于美国的，那美国一旦卡脖子，那你整个的飞机就没有办法飞，那它的这个生产线也是大量的采用国外的。所以它的产能也是受到很大的限制，看来就是说它并没有真正达到所谓的国产化的目标。没错，就是它其实还是很多关键的系统都是外国的。所以它的升级包括它的维护都是很有问题的，然后它的整体的效率，包括它的战备的完好率其实都是很受影响的，所以它其实跟那些。真正的国产的飞机比起来还是差了一个时代。你觉得就是光辉mkea，它的出现对于印度自己的航空工业来讲到底是一个什么样的意义，我觉得它其实就是一个虽然它的机身，它的基本的气动布局是自己的，但是其实它的核心系统都是采购的国外的所以它其实真正的国产化的内容是非常有限的对，所以他没有办法说，通过这个事情澜一举突破他自己的这个国产化的瓶颈，所以就是说其实并没有真正带来质的飞跃没错，就是说他的这个核心的能力还是没有办法自己掌握，所以它的工业的升级，包括它的自主创新能力都没有办法真正的提升所以它其实只是一个象征的意义上的进步。好，关于光辉mkea的性能落差。这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来。我们接下来要聊的就是竞争中的尴尬，就是光辉它到底在跟巴基斯坦的笑龙对比的时候有哪些吃亏的地方？你觉得这两个机型在性能上装备上到底有多大的差距。笑龙它是比光辉要早很多就进入量产的，然后它的这个飞机的平台是更成熟的，它的雷达是更先进的，它的这个武器的配置也是更全面的，它甚至可以挂载那种霹雳15这种超长距的空中导弹，那这是光辉目前是没有办法做到的，那就是说光辉在技术上面确实跟骁龙有挺大的差距。没错，而且就是笑龙他的这个生产的速度是非常的惊人的，他八年就交付了100件儿那这个速度，其实在全球的这种出口型的战斗机里面，都是非常少见的。那光辉它虽然说最近有了新的订单，但是它的交付的速度依然是非常的缓慢，而且它的技术升级也是非常的拖沓，所以它的整个的竞争力还是受到很大的限制的。你觉得就是印度和巴基斯坦在自主研发的这条路上，光和骁龙这两个机型相比的话，到底是一个什么样的差距？其实笑龙它是一个真正的自主研发的，然后量产非常快的，它的这个整个的产业链是非常完善的，它的这个出口到很多个国家，也经过了实战的检验。它的升级维护都非常方便那光辉它其实就是一个披着国产的外衣的项目它的很多关键的系统都是依赖于国外的所以它的这个技术是远远落后于骁龙的差距确实挺明显的。对，而且就是骁龙它不断的在迭代，不断的在升级。那光辉它虽然说最近有了aesa雷达，但是它的其他的方面还是没有办法跟骁龙block three相比的，所以它在实战当中，或者说在性能上面都是比较受限的。那印度想要靠光辉来追上巴基斯坦的步伐，其实还有很长的路要走你觉得未来印度和巴基斯坦的这种国产战斗机的发展会形成一个什么样的格局？笑龙已经是一个非常成熟的并且不断的在升级的一个平台了然后它的产能也非常的稳定，出口到很多个国家，也经过了实战的检验。那光辉他虽然说，最近有了新的升级但是它的技术还是有很多限制的，它的交付也是非常的缓慢，所以说其实差距还会继续拉大对，没错，就是巴基斯坦，它会继续的迭代消融，然后可能还会提前去布局更先进的这种双发的机型。那印度它虽然说也有双发的这种计划，但是它的光辉瑶真正的形成战斗力还早的很。所以未来几年之内，这两个国家的差距还会继续的拉大，那巴基斯坦的空中力量会更加的先进和多样化，聊了这么久的竞争差距，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水，待会儿继续。我们现在来进入到今天的第三个部分，我们要来聊一聊印度制造的困境，就说，为什么大家会说，这个光辉项目其实是整个印度制造的一个缩影。你觉得光辉项目到底在哪些方面是体现了影度制造的。特色的，其实光辉它的机身，包括它的基本的设计也是自己的。但是其实它的很多关键的系统，比如说发动机，比如说雷达比如说这个飞控它都是依赖于国外的，那这说明什么？它的这个所谓的国产其实非常有限的，所以说其实很多核心的东西还是靠外部，然后它的这个生产也是大量的采用国外的。所以它的产能也是受到很大的限制，它的升级包括它的维护都是很有问题的。对，所以它其实没有办法说真正的实现这个自主的迭代，对，所以它其实就是一个虽然说有一个国产的名头，但是其实它的真正的技术的根基还是非常的不稳固的所以说印度制造它为什么老是被外界说是组装深夜，因为它大量的部件都是来自于不同的国家，那它最后只是一个完成了最后的整合和装配，那它其实没有自己的核心技术，也没有办法形成一个完整的自主的产业链所以它这个所谓的国产其实是非常的有限的那它的制造升级包括它的国际竞争力都是受到很大的限制。你觉得印度这种走组装路线的话，会给它的国防工业带来哪些致命的弱点？就是它大量的关键的系统都是依赖于外部的，那一旦它的这个外部的供应出现了问题，那它的整个的产能就会受到很大的影响。那比如说它这个发动机雷达一旦进口断了，那他连飞机都飞不了，所以说他这个自主性是几乎不存在的，没错，然后他技术升级也是被卡脖子，那他的这个所谓的国产的飞机，其实就是一个外来的外壳，那他的这个真正的能力是受到很大的限制的，那他在面对这种高强度的战争，或者说这种复杂的实战的时候，就会非常的吃力而且它的国际声誉也会受到影响，那它整个工业的进步也是会被拖慢的。对，今天我们聊了这么多，关于光辉战绩，其实它背后的一些深层的含义，其实也告诉我们，一个国家的工业的崛起真的是一个非常漫长，而且需要全方位发力的一个事情。好了，那么这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
